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机械格栅

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时间: 2023-12-13 13:58:59 点击次数:1 来源:无极4开户 作者:无极4荣耀注册官网

  第一辆量产的沃尔沃汽车于1927年4月14日从Lundby工厂下线。这款配备四个气缸的老式敞篷汽车被命名V4。车身由白蜡木和榉木框架制成,外覆金属板,仅提供了一种颜色组合,深蓝色带黑翼。V4的昵称“Jakob”。

  交付了少量的V4汽车作为小型厢式货车,或者作为裸底盘,适用于小型商业车辆、厢式货车、皮卡等。第一辆量产的沃尔沃汽车于1927年4月14日从Lundby工厂下线。这款配备四个气缸的老式敞篷汽车被命名V4。车身由白蜡木和榉木框架制成,外覆金属板,仅提供了一种颜色组合,深蓝色带黑翼

  沃尔沃的首款轿车PV4于1927年夏天亮相,在第二年推出了另一个特别版本。PV4的车身部分是基于Weymann的理论,有一个隔热的木质框架,外覆人造革而不是钢板。座椅可以转换成一张舒适的双人床。

  第一款六缸沃尔沃发动机在1929年面世了。配备了DB发动机的第一款汽车是PV651。发动机的排量刚刚超过3升,输出功率仅为55 bhp。这是一个动力强劲又灵活的发动机单元,这正是直列六缸技术设计的两项特点。

  PV651及其后继者PV652,比之前的沃尔沃汽车都要更长而且更宽。所有四个车轮都标准配备了四轮制动,机械制动(PV551)或者液压制动(PV652)。

  1930年3月,沃尔沃推出了首款专门制造的七座出租车。这些汽车被命名为TR671-679,它们与PV651到PV655的主要不同在于更长的轴距和安装件。

  首辆六缸沃尔沃汽车早在1929年就问世了,随后又出现了这款汽车的改进版本。1933年,推出了PV653(标准版)和PV654(豪华版)。舒适、安静、结实的汽车,适于日常使用,发动机可靠,式样传统。

  TR代表“trafikvagn”,瑞典语“出租车”。TR701-704是专门制造的TR671-679出租车的后继版本。

  相应的标准版本被命名为PV656-659。TR的轴距较长,有七个座位。在发动机罩下面,采用了一台侧气门六缸发动机EC。沃尔沃出租车深受用户喜爱。

  沃尔沃PV36:沃尔沃在三十年代也采用了流线,这款车一般被称为“Carioca”。该车型采用了独立的前轮双叉式悬架、螺旋弹簧、以及带有后轮罩拱的非常结实的全钢车身。车身不但外观现代,还非常安全,这在一些严重事故中得到了证实。

  除了500辆轿车外,还在斯德哥尔摩由Nordbergs Karosseri生产了用于漂亮敞篷车的单个底盘。

  在三十年代后半期,沃尔沃的乘用车型是51-56型。所有车型都有相同的基本车身样式。差别在于某些外部变化和设备级别。很多汽车在战时服役,使用发生炉煤气,输出仅为50 bhp。

  1936至1937年,推出了PV51(标准版)和PV52(豪华版)汽车。在PV53-56车型中,对外观进行了改动,采用了新的发动机罩线有可折叠的前排座椅。尖尖的车鼻在其后继者PV60上继续得到了应用。

  新型出租车PV801(前后座之间有玻璃隔断)和PV802(无玻璃隔断)在1938年推出。该车型也以底盘形式提供,即PV800和PV810,后者的轴距较长。

  PV 800系列的设计,在很大程度上得到了大胆的V型前鼻,以及典型美式风格圆滑轮廓的强化。由于采用了附加的折叠式座椅,两个版本都能容纳八个人。821-824版本采用了更强劲的ED发动机,使其更为现代化,功率输出为90 bhp。

  PV60是沃尔沃生产的最后一款带有传统侧气门发动机的大型六缸乘用车。该车型的设计相对老式,因为美国式线条在战争期间已经大有变化了。该车型非常受欢迎,主要是因为它的舒适性。大多数汽车都是在四十年代后期销售的。

  沃尔沃战后的首款汽车PV60,也像PV61一样以裸底盘形式提供。生产的500辆被改装成了送货车或者轻卡,但有少量也被加上了优雅的软顶敞篷车身。

  作为引领和平和更好时代的车型,沃尔沃于1944年在斯德哥尔摩的沃尔沃大型车展上推出了PV444。价格非常有吸引力–4800瑞典克朗,与沃尔沃1927年的首款V4定价相同。

  444的外观受到了美式风格的影响。沃尔沃在这款车中首次采用了没有单独车架的整体车身。它还配备了层压挡风玻璃,这是一项重要的安全创新。该车在市场一经推出,就深受欢迎。在PV444演变为PV544之前,产量由最初计划的8000辆变成了将近200000辆。444是沃尔沃的首款小型车。

  1950年,沃尔沃在800系列中推出了一款出租车的更新版本。主要的新特性体现在前部的设计,现在其高度较低,头灯后置在前翼板中。

  1953年,PV830新版本亮相。它是一款尊贵车型,供大公司接待重要客人时使用。颜色成为该版本与众不同的重要外部特征,为栗色金属漆或深蓝色。

  内饰为高档的织物座椅面料。后座有一个可折叠的中央扶手,地板上铺有织物地毯。标准设备还包含有一台收音机。

  PV445是PV444的底盘版本,后者由于其整体性结构,不能以裸底盘形式提供。但是,它的机械设计和前部外观都与PV444相同,唯一区别是格栅中有一附加杆。

  从1949到1953年,以PV445为基础,进一步生产出了小型货车、厢式货车、旅行车和少量漂亮的软顶敞篷双门跑车。这些车都不是沃尔沃制造的,而是由独立的汽车设计与制造公司生产。

  1953年,基于PV445,推出了著名的Duett(型号为DH)。它成为了传奇,也是今天尊贵、舒适、安全、强劲的沃尔沃旅行车的始祖。

  “带着您自己的旅馆旅行”是1957年露营拖车宣传册的主题。在五十年代,因为越来越普遍的新现象–年假,驾车旅行这件新事物流行起来了。如果,在汽车内部还能变换出一张双人床,购买者自然会络绎不绝。提供兼顾灵活性与多用途性的汽车,是沃尔沃汽车的一个悠久传统。在今天,比方说,我们可以提供露营桌,作为V70,XC70和XC CLASSIC车型的附件。但早在1957年,我们就显示出了对家庭生活的关注。

  1954年,当沃尔沃推出了一款车身由玻纤强化聚酯制成的敞篷式两座跑车时,引起了不小的轰动。

  但是,这款车直到1956年才投产,在出现了很多问题后,在1957年停产。此时,已经量产了67辆(或68辆)。